Re-integratie Tweede Spoor
Re-integratiebureau in Helmond
Keert een medewerker niet terug op de productievloer, dan komt werk bij een andere werkgever in beeld. Care4Careers verzorgt het tweede spoor vanuit Helmond, zoekt werk dat binnen de belastbaarheid valt en houdt het dossier bij op de manier die het UWV bij de beoordeling hanteert.
Vertrouwd door organisaties die investeren in hun mensen
Wat spoor 2 inhoudt
Ander werk zoeken buiten de organisatie, met een dossier dat de stappen laat zien
Blijkt terugkeer op de eigen plek niet haalbaar en is er intern geen passend alternatief, dan komt het tweede spoor aan de orde. Er wordt eerst bepaald wat er nog mogelijk is, waarna de medewerker de belastbaarheid opbouwt en zich op andere werkgevers richt. Elke fase is toegelicht bij het spoor 2 traject.
Behalve de wettelijke verplichting speelt hier iets praktisch. In de techniek zit de oplossing vaak niet in een ander vak maar in een andere vorm van hetzelfde vak, en dat vraagt tijd om uit te zoeken. Wie laat begint, komt die tijd tekort.
Onze vestiging
Re-integratie tweede spoor in Helmond en omgeving
Aan de Mierloseweg, aan de oostkant van de stad, zit onze locatie in Helmond. Industrie, automotive en techniek bepalen hier het beeld, met de Automotive Campus en een dichte laag toeleveranciers eromheen. Eindhoven ligt op een kwartier, wat het zoekgebied ruim maakt. De vraag die hier het vaakst op tafel komt is niet wat iemand wil worden, maar wat hij absoluut wil behouden.
Productiewerk in ploegen levert een specifiek soort uitval op. Niet het vak wordt onmogelijk maar de omstandigheden eromheen: de nachten, het staan, de herhaling of de tilbelasting. Wie dat onderscheid vroeg maakt, houdt een veel groter deel van de arbeidsmarkt open dan wie de hele functie afschrijft.
Over Helmond
Goed om te weten over Helmond
Automotive is hier een keten, geen bedrijf
Rond de campus zit een netwerk van toeleveranciers, engineeringbureaus en testbedrijven. Valt er bij de een een project weg, dan begint er bij de ander vaak een nieuw, en die beweging is niet altijd zichtbaar van buitenaf.
Eindhoven op een kwartier
De twee steden delen in de praktijk één arbeidsmarkt. Wie zijn cirkel over allebei trekt, ziet een veelvoud aan technische functies zonder dat de reistijd oploopt.
Ploegendienst is hier geen uitzondering
Een groot deel van de productie draait in twee of drie ploegen. Dat bepaalt je inkomen via de toeslag en je thuisritme via het rooster, en die twee zijn lastig los van elkaar te veranderen.
Mierloseweg, aan de oostkant
Parkeren gaat voor de deur en vanaf station Helmond is het een korte rit. Reis je liever niet, dan verloopt alles via het scherm.
De omstandigheden vallen weg, niet het vakmanschap
Nachtdiensten, tillen en langdurig staan zijn meestal het knelpunt terwijl de technische kennis intact blijft. Zorg dat het arbeidsdeskundig oordeel die twee uit elkaar houdt, want het bepaalt welke functies passend heten.
De keten beweegt continu
Rond de campus zit een netwerk van toeleveranciers, engineeringbureaus en testbedrijven. Valt er bij de een een project weg, dan start er bij de ander een nieuw, en die beweging is van buitenaf niet altijd zichtbaar.
Eindhoven telt gewoon mee
De twee steden delen in de praktijk één arbeidsmarkt. Voor een medewerker met een beperkte belastbaarheid is een kwartier reizen doorgaans haalbaar, en dat vergroot de lijst functies fors.
Uitstel is duurder dan het traject
Boven op de twee jaar loon die je doorbetaalt kan het UWV er 52 weken bijzetten. Wat dat in geld betekent lees je bij de kosten van een loonsanctie.
Hoe ziet het traject eruit?
Van intake tot nazorg, stap voor stap
Hieronder staan de stappen die samen het spoor 2 traject vormen. De volgorde ligt vast, de invulling verschilt per medewerker, en de vastlegging volgt de Wet Verbetering Poortwachter.
Intakegesprek en situatieschets
Het traject begint met een uitvoerig gesprek waarin de coach en de medewerker de hele situatie doornemen: wat de bedrijfsarts heeft vastgesteld, welk werk de medewerker deed en welke richting hij haalbaar acht. Bij productiewerk komt daar meteen de vraag bij of het de fysieke belasting is die wegvalt of het rooster. Daaruit volgt een plan van aanpak dat is getoetst aan de formele eisen.
Analyse belastbaarheid & arbeidsdeskundig onderzoek
Tillen, staan en de duur van een dienst zijn afzonderlijke grenzen; het is goed mogelijk dat er één wegvalt en twee blijven. De functionele mogelijkhedenlijst en de medische stukken maken dat inzichtelijk. Daaruit volgen doelen met een termijn, en werkgever, bedrijfsarts en UWV ontvangen maandelijks bericht.
Loopbaanscan & persoonlijke coaching
De loopbaanscan brengt in kaart wat de medewerker in huis heeft. In de techniek zit veel kennis in de handen en niet op papier, dus besteden we aandacht aan het expliciet maken daarvan. Uit testen, opdrachten en gesprekken ontstaat een profiel waarmee hij zich aan een onbekende werkgever kan voorstellen.
Arbeidsmarktverkenning & jobmatching
Daarna kijken we welke werkgevers hierop aansluiten. De automotiveketen loopt hier door tot Eindhoven, en daarnaast vragen installatietechniek, logistiek en zorg om mensen. Wanneer de stap naar ander werk in één keer te groot is, plannen we eerst een werkervaringsplek in.
Actieve jobsearch & netwerkbenadering
De medewerker gaat nu zelf op bedrijven af, of er nu iets openstaat of niet. Cv en profiel worden op de nieuwe koers gezet en gesprekken vooraf geoefend. Welke contacten er zijn gelegd en wat ze opleverden, komt elke week op tafel.
Nazorg en duurzame plaatsing
De laatste fase beslaat de twee maanden na de start. Dan blijkt of de functie in de praktijk past en of het rooster thuis werkt. Gedurende die periode blijft de coach bereikbaar, levert de rapportage en schrijft het afsluitende verslag zoals het UWV dat vraagt.
Onze werkwijze
Vier vragen waar een tweede spoor op vastloopt of doorloopt
Een tweede spoor strandt zelden op onwil van de medewerker. Het strandt op vier vragen waarvan het antwoord nergens is vastgelegd.
Wat kan deze medewerker nog aan?
Dit hoort een oordeel te zijn en geen aanname van de leidinggevende. De belastbaarheid wordt vastgelegd in het arbeidsdeskundig onderzoek, en daarop rust alles wat daarna volgt.
Is er binnen de organisatie werkelijk niets?
Naast de productievloer bestaan er functies in werkvoorbereiding, planning, onderhoud en kwaliteit. Loop die na en houd bij welke zijn bekeken, wanneer dat gebeurde en waarom ze afvielen.
Waar begint de opbouw?
In een echte werkomgeving en niet vanuit huis. Enkele weken op een werkervaringsplek maken duidelijk wat in de praktijk houdbaar is, en die weken tellen mee als aantoonbare inspanning.
Wat gebeurt er als de beoordeling tegenvalt?
Dan kan er tot 52 weken loondoorbetaling bij komen. Wat dat financieel betekent staat uitgewerkt bij de kosten van een loonsanctie.
Het beoogde resultaat
De medewerker doet werk dat hij volhoudt, en aan het dossier is af te lezen wanneer elke stap is gezet en wat die opleverde.
Industrie, automotive en techniek
Waarom werkgevers in de Peelregio met ons samenwerken
Industrie, automotive en techniek bepalen deze arbeidsmarkt. Juist daar loopt verzuim vaak op tot in de maanden, en dan komt spoor 2 in beeld.
Technische functies buiten de vloer liggen dichtbij
Werkvoorbereiding, planning, onderhoud, kwaliteit en opleiding vragen dezelfde vakkennis met een andere fysieke belasting. Voor wie het productiewerk niet kan voortzetten, is dat vaak een kleinere stap dan een overstap naar een andere sector.
De keten loopt door tot Eindhoven
Toeleveranciers, engineeringbureaus en testbedrijven zitten verspreid over beide steden, met een kwartier reizen ertussen. Of dat meetelt hangt af van de belastbaarheid, en die afweging maken we aan het begin.
Ploegendienst wordt apart gewogen
Het komt regelmatig voor dat het rooster het knelpunt vormt terwijl het werk zelf haalbaar blijft. Laat dat onderscheid in het arbeidsdeskundig oordeel opnemen, want het is bepalend voor de vraag welke functies passend zijn.
Het dossier groeit mee met het traject
Wat er gebeurt wordt op de dag zelf genoteerd, inclusief datum en de reactie die erop kwam. Zo is later na te gaan welke stappen zijn gezet en wat daaruit voortkwam.
Vragen uit de regio
Wat werkgevers in de Peelregio ons vragen
Wanneer starten we met het tweede spoor?
Vrijwel altijd eerder dan verwacht. Formeel loopt de termijn tot week 52, maar het advies van de bedrijfsarts geeft de doorslag zodra daaruit blijkt dat het eigen werk niet terugkomt. Hoeveel tijd de fasen daarna vragen, is te lezen bij de duur van een spoor 2 traject.
Welke kosten horen bij een spoor 2 traject?
Hoe lang het loopt en wat je afneemt, bepalen samen het bedrag. Een traject met alleen bemiddeling is beperkt van omvang; met onderzoek, coaching en een praktijkperiode erbij wordt het uitgebreider. Prijs en samenstelling liggen schriftelijk vast voordat er een afspraak staat, en er volgt geen nacalculatie.
Onze medewerker kan geen ploegendienst meer draaien. Wat dan?
Dan gaat de zoektocht naar dagfuncties met dezelfde vakinhoud, zoals werkvoorbereiding, planning, onderhoud of kwaliteit. Dat is geen stap uit het vak maar een andere vorm ervan. Houd er wel rekening mee dat de ploegentoeslag wegvalt; dat verschil rekenen we vooraf door zodat het geen verrassing wordt.
Wat als het oordeel van de bedrijfsarts ons niet overtuigt?
Leg de vraag voor aan een tweede bedrijfsarts. Snel handelen loont, omdat de doorlooptijd van je eigen termijn afgaat. Zie de rol van de bedrijfsarts.
Kunnen we meerdere medewerkers tegelijk aanmelden?
Dat kan. Elke medewerker krijgt een eigen coach en een eigen dossier, omdat belastbaarheid en achtergrond per persoon verschillen. Voor jou blijft er één aanspreekpunt voor de voortgang, en de rapportage kunnen we gebundeld doornemen.
Waar zit Care4Careers in Helmond?
Mierloseweg 200, 5707 AT Helmond, aan de oostkant van de stad. Meld je bezoek vooraf aan, dan zetten we er een coach op.
Welke gemeenten bedienen jullie vanuit deze vestiging?
Deurne, Gemert, Someren, Asten, Mierlo, Beek en Donk en Geldrop vallen eronder. Eindhoven ligt op een kwartier en nemen we standaard mee.
Onze medewerker kan geen nachtdiensten meer draaien. Is dat spoor 2?
Nog niet. Kijk eerst of er binnen je eigen organisatie werk is buiten de nachten; levert dat niets op, dan gaat het tweede spoor lopen. Leg beide stappen met datum vast, want de volgorde weegt mee bij de toets.
Bij wie ligt het bijhouden van het dossier?
Nog dezelfde dag schrijft de coach op wat er gebeurd is, en maandelijks ontvangt de casemanager een verslag. De formele stukken blijven van jou. Er is een aparte pagina over wat het eindverslag moet bevatten.
De ploegentoeslag valt weg bij ander werk. Telt dat mee?
Bij de beoordeling van passend werk speelt het loon een rol, al is een lager inkomen op zichzelf geen reden om iets af te wijzen. Wij zetten het verschil op papier zodat het gesprek erover op feiten rust en niet op aannames.
Zit je met een vraag die hier niet tussen staat? Bel of mail ons; een eerste gesprek verplicht tot niets.
Wie je spreekt
Re-integratiecoaches in Helmond
De medewerker werkt met één coach; jij hebt één nummer voor de voortgang. Wat er in de gesprekken gebeurt, komt daardoor ook zo in het dossier.
Re-integratie tweede spoor in de regio
Re-integratie tweede spoor in heel Noord-Brabant
Voor werkgevers in Deurne, Gemert, Someren en Geldrop verloopt het traject op dezelfde wijze.
Bij ons in Helmond kun je ook terecht voor outplacement in Helmond en loopbaanbegeleiding in Helmond. Voor de overige plaatsen kijk je bij onze vestigingen.
Care4Careers locatie Helmond
Waar kunnen we mee helpen?
Zet er in het formulier bij sinds wanneer de klachten spelen en welke vraag voorligt. Wij bellen je daarna terug om het door te nemen. Een bezoek aan de Mierloseweg gaat op afspraak.
Bedankt voor je bericht!
We hebben je aanvraag ontvangen en nemen zo snel mogelijk contact met je op, meestal binnen één werkdag.
Er ging iets mis
Probeer het later opnieuw of mail ons direct via info@care4careers.nl